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Unimog 411 Fabien MERMET

Année 1965 - TRIBENNE + RELEVAGE ARRIERE
dimanche 17 août 2008.
 

-  Apres un 18 mois d’arrêt, mon 411 va enfin reprendre la route, méconnaissable.
-  Il a retrouvé ses couleurs d’origine, pas mal d’accéssoires neufs, un moteur de peugeot diesel...
-  je lui ai fais un arceau pouvant pivoter pour passer sous les portes de garage ....


-  Bonjour à tous,

-  j’ai acheté ce 411 moteur cassé à coté de Monaco, je l’ai ramener en Isère où il se sent quand même mieux : c’est un engin qu’il faut faire travailler, il est fait pour parcourir les bois...
-  mon 411 va enfin reprendre la route, je vois la fin de la restauration et il est devenu tel que je l’esperai : des heures de travail pour adapter le moteur diesel peugeot 1.9L, l’electricité complete, les freins, la carrosserie, l’habitacle, le relevage arriere, la capote, les pneus 10.5 x18 neufs, le compresseur avec la reserve qui alimente des outillages comme une clé à choc....ou le blocage des differentiels (selection des ponts)...
-  il a retrouvé ses couleurs d’origine, un peu plus de peche pour tirer sa remorque de bois et à 43 ans, il a encore de beaux jours devant lui.
-  on va recommencer le bois de chauffage, le débardage...dans nos jolies forets d’Isère.

-  Fabien


unimog 411
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relevage double effet
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tribenne avec réhausses
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vide à gauche ou à droite
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tableau de bord carbone...
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beau comme un camion !
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moteur peugeot 1.9L Diesel
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des sieges de bus
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mon fils Robin dans son siege auto
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blocage pneumatique indépendant des differentiels
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coté passager
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baché
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cabrio pour l’été
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